Το υγρό φρένων απορροφά με την πάροδο του χρόνου υγρασία, με αποτέλεσμα να μειώνεται το σημείο βρασμού του και τα φρένα να μπορεί να έχουν μαλακή ή ασταθή αίσθηση. Στις μοτοσυκλέτες συνιστάται συνήθως η αντικατάστασή του περίπου κάθε 2 χρόνια (περίπου κάθε 2 σεζόν). Σε μοτοσυκλέτες με πολλά χιλιόμετρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ενδεικτικό διάστημα και το όριο των 20.000–30.000 km, πάντα όμως σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Αντικαταστήστε το υγρό νωρίτερα εάν είναι σκούρο, βρώμικο ή εάν αλλάξει η συμπεριφορά των φρένων. Πρόκειται ακριβώς για το είδος προβλήματος όπου η τυχαία αντικατάσταση εξαρτημάτων συχνά κοστίζει περισσότερο από έναν ήρεμο και λογικό έλεγχο.

Γιατί είναι σημαντικό

Τα φρένα δεν είναι μια ασήμαντη λεπτομέρεια. Μια μαλακή μανέτα, κραδασμοί, ανομοιόμορφη φθορά ή ακατάλληλο υλικό στα τακάκια μπορούν να επηρεάσουν άμεσα την απόσταση φρεναρίσματος και τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, ιδιαίτερα στη βροχή, στο χώμα ή κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Τι να ελέγξετε πρώτα

  • το υγρό είναι σκούρο ή βρώμικο
  • η μανέτα του φρένου είναι μαλακή
  • τα φρένα χάνουν την απόδοσή τους όταν ζεσταθούν
  • το σύστημα ανοίχτηκε κατά τη διάρκεια επισκευής
  • έχουν περάσει περίπου 2 χρόνια / 2 σεζόν από την τελευταία αλλαγή
  • η μοτοσυκλέτα έχει διανύσει πολλά χιλιόμετρα από την τελευταία αλλαγή, ενδεικτικά περίπου 20.000–30.000 km
  • έχει παρέλθει το διάστημα συντήρησης που ορίζει ο κατασκευαστής

Έλεγχος βήμα προς βήμα

  • Ελέγξτε το πάχος των τακακιών και αν η φθορά τους είναι ομοιόμορφη.
  • Ελέγξτε τη δισκόπλακα, το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος, τυχόν αυλακώσεις, χείλος και σημάδια υπερθέρμανσης.
  • Εάν η μανέτα είναι μαλακή, ελέγξτε το υγρό φρένων και την παρουσία αέρα στο σύστημα.
  • Βεβαιωθείτε ότι τα έμβολα και οι οδηγοί της δαγκάνας κινούνται ελεύθερα.
  • Μετά την αλλαγή, στρώστε σωστά τα καινούργια τακάκια και μην τα υπερθερμάνετε αμέσως.

Συχνό λάθος

Μην τοποθετείτε καινούργια τακάκια σε φθαρμένη ή κατεστραμμένη δισκόπλακα και μην αγνοείτε κολλημένους οδηγούς της δαγκάνας. Ένα καινούργιο εξάρτημα δεν θα λειτουργήσει σωστά εάν η επιφάνεια επαφής ή η κίνηση της δαγκάνας δεν είναι σωστή.

Τι ανταλλακτικό ή προδιαγραφή να αναζητήσετε

Επιλέξτε τακάκια και δισκόπλακες ανάλογα με το μοντέλο, το έτος κατασκευής, τη δαγκάνα και τον τρόπο οδήγησης: οργανικά, μεταλλικά (sintered), κεραμικά τακάκια και σταθερές, πλωτές ή wave δισκόπλακες.

Συμπέρασμα

Χρησιμοποιείτε πάντα τη σωστή προδιαγραφή DOT και μην αναμειγνύετε ασύμβατα υγρά φρένων. Μετά την αλλαγή, το σύστημα πρέπει να εξαερωθεί σωστά. Ως απλός γενικός κανόνας, μπορείτε να υπολογίζετε την αλλαγή του υγρού φρένων περίπου μία φορά κάθε 2 χρόνια, εφόσον ο κατασκευαστής δεν ορίζει μικρότερο διάστημα.

Συχνές ερωτήσεις

Κάθε πότε πρέπει να αλλάζω το υγρό φρένων;
Για τις περισσότερες μοτοσυκλέτες, ένα λογικό ενδεικτικό διάστημα είναι περίπου 2 χρόνια ή 2 σεζόν. Σε περίπτωση πολλών χιλιομέτρων, σπορ χρήσης ή συχνής υπερθέρμανσης των φρένων, μπορεί να χρειάζεται αλλαγή νωρίτερα. Ακολουθείτε πάντα το πρόγραμμα συντήρησης της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας.

Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ;
Εάν η απόδοση των φρένων μειώνεται, η μανέτα βυθίζεται, ο τροχός παραμένει ελαφρώς φρεναρισμένος ή η μοτοσυκλέτα παρουσιάζει κραδασμούς κατά το φρενάρισμα, αποφύγετε την επιθετική οδήγηση μέχρι να ελεγχθεί το σύστημα.

Ποιο ανταλλακτικό πρέπει να παραγγείλω;
Επιλέξτε σύμφωνα με το μοντέλο, το έτος κατασκευής, τη δαγκάνα και τη χρήση. Το καλύτερο τακάκι για ένα scooter δεν είναι απαραίτητα η καλύτερη επιλογή για motocross ή σπορ μοτοσυκλέτα.