Τα LED φλας σε μοτοσικλέτα συχνά χρειάζονται LED ρελέ ή αντιστάσεις, επειδή καταναλώνουν πολύ λιγότερο ρεύμα από τις κανονικές λάμπες. Το εργοστασιακό ρελέ περιμένει μεγαλύτερο φορτίο. Όταν το φορτίο είναι μικρό, τα φλας αρχίζουν να αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα, να μένουν συνεχώς αναμμένα ή να μη λειτουργούν καθόλου. Η πιο καθαρή λύση είναι συνήθως το LED ρελέ, ενώ οι αντιστάσεις χρησιμοποιούνται όταν το ρελέ δεν μπορεί να αντικατασταθεί.

Γιατί έχει σημασία

Τα ηλεκτρολογικά προβλήματα σε μοτοσικλέτα, σκούτερ ή ATV συχνά μοιάζουν μεταξύ τους. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να δείχνει σαν χαλασμένο ρελέ, μια κακή γείωση σαν πρόβλημα CDI και ένας οξειδωμένος σύνδεσμος μπορεί να σταματήσει ένα κατά τα άλλα σωστό ανταλλακτικό.

Συνηθισμένο λάθος

Μην ξεκινάτε από την πιο ακριβή μονάδα. Πριν αλλάξετε CDI, ανορθωτή, πηνία ή μίζα, ελέγξτε πρώτα μπαταρία, ασφάλειες, γείωση, φις και καλώδια υπό φορτίο.

Τι ανταλλακτικό ή προδιαγραφή να αναζητήσετε

Στα ηλεκτρικά μέρη επιλέξτε πάντα με βάση ακριβές μοντέλο, χρονιά, κινητήρα, τύπο φις, αριθμό pin και ηλεκτρική προδιαγραφή. Η εξωτερική εμφάνιση από μόνη της δεν αρκεί.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ;
Αν η βλάβη επηρεάζει εκκίνηση, φόρτιση, φώτα ή ανάφλεξη, αποφύγετε τις μεγάλες διαδρομές μέχρι να γίνει έλεγχος.

Ποιο ανταλλακτικό να παραγγείλω;
Παραγγείλτε με βάση συμβατότητα, φις, αριθμό pin και προδιαγραφή, όχι μόνο με βάση τη φωτογραφία.

Γιατί τα LED φλας αναβοσβήνουν γρήγορα

  • τα LED φλας καταναλώνουν λιγότερο ρεύμα
  • το εργοστασιακό ρελέ νομίζει ότι υπάρχει καμένη λάμπα
  • το φορτίο στο σύστημα είναι μικρότερο από το αναμενόμενο
  • το ρελέ αρχίζει να αναβοσβήνει πολύ γρήγορα
  • σε ορισμένες μοτοσικλέτες τα φλας μπορεί να μην αναβοσβήνουν καθόλου
  • σε άλλες μπορεί να μένουν συνεχώς αναμμένα

LED ρελέ ή αντιστάσεις

  • το LED ρελέ είναι η καλύτερη και πιο καθαρή λύση
  • αντικαθιστά το εργοστασιακό ρελέ και λειτουργεί με μικρότερο φορτίο
  • δεν ζεσταίνεται όπως οι αντιστάσεις
  • δεν φορτώνει άσκοπα την ηλεκτρική εγκατάσταση
  • οι αντιστάσεις μιμούνται το φορτίο μιας κανονικής λάμπας
  • οι αντιστάσεις ζεσταίνονται και πρέπει να τοποθετούνται προσεκτικά
  • οι αντιστάσεις χρησιμοποιούνται όταν το ρελέ είναι ενσωματωμένο ή δύσκολο να αλλαχθεί

Συμπτώματα ότι χρειάζεται ρελέ ή αντιστάσεις

  • τα φλας αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα
  • τα φλας μένουν συνεχώς αναμμένα
  • λειτουργεί μόνο η μία πλευρά
  • δεν λειτουργεί η ένδειξη στον πίνακα οργάνων
  • όλα τα φλας ανάβουν ταυτόχρονα
  • τα φλας δεν ξεκινούν καθόλου
  • το ρελέ κάνει περίεργο ήχο ή δεν κάνει καθόλου κλικ
  • το πρόβλημα εμφανίζεται αμέσως μετά την τοποθέτηση LED φλας

Οι πιο συχνές λάθος τοποθετήσεις

  • τοποθετημένα LED φλας χωρίς LED ρελέ
  • ανάποδα συνδεδεμένο θετικό και αρνητικό
  • χρήση λάθος τύπου ρελέ
  • τοποθετημένες αντιστάσεις με λάθος τιμή
  • αντιστάσεις τοποθετημένες πάνω σε πλαστικό
  • κακή γείωση στα φλας
  • συνδέσεις με στριμμένα καλώδια χωρίς καλή μόνωση
  • δεν έχει ελεγχθεί το ηλεκτρικό σχέδιο της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας

Τι να ελέγξετε αμέσως

  • αν τα φλας είναι LED ή κανονικά
  • αν το ρελέ είναι κατάλληλο για LED
  • αν το θετικό και το αρνητικό είναι σωστά συνδεδεμένα
  • αν υπάρχει καλή γείωση σε κάθε φλας
  • αν λειτουργούν ξεχωριστά η αριστερή και η δεξιά πλευρά
  • αν οι αντιστάσεις ζεσταίνονται υπερβολικά
  • αν η ισχύς των αντιστάσεων είναι κατάλληλη
  • αν υπάρχουν οξειδωμένες φίσες ή αδύναμες συνδέσεις
  • αν ο πίνακας οργάνων επιστρέφει ρεύμα ανάμεσα στις δύο πλευρές

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι

  • τα φλας μπορεί να μη φαίνονται σωστά
  • μπορεί να μην υπάρχει καθαρή ένδειξη αλλαγής κατεύθυνσης
  • οι αντιστάσεις μπορούν να ζεσταθούν πολύ
  • μπορεί να λιώσει πλαστικό ή μόνωση
  • λάθος σύνδεση μπορεί να κάψει ασφάλεια
  • κακή γείωση μπορεί να μπερδέψει όλο το κύκλωμα
  • φθηνό ρελέ μπορεί να λειτουργεί ασταθώς

Συμπέρασμα

Η σωστή διάγνωση ξεκινά από τα απλά: μπαταρία, γείωση, ασφάλειες και φις. Έτσι αποφεύγονται άσκοπες αλλαγές και εντοπίζεται η πραγματική αιτία.