Οδηγοί για το ηλεκτρικό σύστημα μοτοσυκλέτας, σκούτερ και ATV: μπαταρία, μίζα, φόρτιση, CDI, ECU, στάτορας, ανάφλεξη και καλωδίωση.
24 Ιουν
0
30
Το CDI είναι μια ηλεκτρονική μονάδα που ελέγχει την ανάφλεξη της μοτοσικλέτας. Καθορίζει πότε ο πολλαπλασιαστής θα δώσει σπινθήρα στο μπουζί. Αν το CD..
24 Ιουν
0
31
Το ECU είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενός κινητήρα με ψεκασμό. Επεξεργάζεται πληροφορίες από αισθητήρες και ελέγχει τον ψεκασμό καυσίμου, την ανά..
24 Ιουν
0
34
Αν η μοτοσικλέτα καίει συχνά λάμπες, η πιο πιθανή αιτία είναι υπερβολικά υψηλή τάση από χαλασμένο ρυθμιστή τάσης ή κακή γείωση στο ηλεκτρικό σύστημα. ..
24 Ιουν
0
39
Τα πιο συχνά ηλεκτρικά προβλήματα σε σκούτερ, μοτοσικλέτες και ATV είναι η αδύναμη μπαταρία, η κακή γείωση, οι οξειδωμένες φίσες, οι καμένες ασφάλειες..
24 Ιουν
0
68
Αν η μοτοσικλέτα δεν έχει σπινθήρα, η αιτία συνήθως βρίσκεται στο μπουζί, στην πίπα, στον πολλαπλασιαστή, στο CDI, στον στάτη, στον αισθητήρα pickup ή..
24 Ιουν
0
175
Ένας χαλασμένος ρυθμιστής τάσης μπορεί να προκαλέσει αδύναμη φόρτιση, υπερφόρτιση, πτώση της μπαταρίας, τρεμόπαιγμα στα φώτα, καμένες λάμπες, προβλήμα..
24 Ιουν
0
32
Αν η μίζα γυρίζει, αλλά η μοτοσικλέτα δεν παίρνει μπροστά, η ηλεκτρική αιτία είναι συνήθως έλλειψη σπινθήρα, αδύναμος σπινθήρας, πρόβλημα στο μπουζί, ..
24 Ιουν
0
144
Αν η μίζα κάνει κλικ αλλά δεν γυρίζει, η πιο συνηθισμένη αιτία είναι αδύναμη μπαταρία, κακή γείωση, οξειδωμένοι πόλοι, χαλασμένο ρελέ μίζας ή πρόβλημα..